【京城近觀】故宮限流了！

【京城近觀】故宮限流了！

　　這下玩真的！故宮真的狠下心來限流了。
故宮近年來飽受「觀眾客流不斷攀高」的煩惱，在５月１８日國際博物館日前夕，故宮宣布，將於６月１３日（中國第十個「中國文化遺產日」）開始，試行每日限流８萬人次，並全面推行實名制售票，旅行社團隊全部實行網絡預售。未知摩肩接踵人擠人的場面，會否在紫禁城成為歷史？

【京城近觀】走進瀋陽看近代中國史

【京城近觀】走進瀋陽看近代中國史

　　前陣子北京霧霾太嚴重，讓我很想離開一下，於是湊了三天假期，去了一趟短途旅行，目的地是距離北京不遠的瀋陽。瀋陽位於中國東北部，地圖目測距離北京不遠，但實際上坐高鐵從北京出發最快也要５個小時才能到達，時間跟南下杭州或上海差不多。

　　說起「北上」和「南下」這些字眼，來到北京之後我用起總覺得很別扭。香港人到內地，就算只是去一下深圳，也算是「北上」，香港人也經常說「北望神州」。但實際上內地大致上以長江為南北分隔線，有供暖的地方是北方，沒供暖的就是南方。以前我總覺得會下雪的地方就不算是南方，廣東廣西以北的地方好像都下雪，都算北方，常常給內地朋友糾正。有東北朋友說，對他來說，過了松花江的地方都算南方了，讓我感覺十分有趣，的確，南北本來就是個相對概念。現在的東北在民國以前都算是塞外，是很荒涼的地方。

＊大帥府盛載半部民國史＊

　　一到瀋陽，步出高鐵，我開始質疑自己到瀋陽是否一個錯誤的選擇，瀋陽的霧霾比起北京絕對有過之而無不及，東北也是霧霾的重災區，幸運的是，第二天霧霾消散了。瀋陽的著名景點不多，其中，以清昭陵、瀋陽故宮和大帥府最是聞名。而當中我最印象深刻的，是大帥府。

　　大帥府是民國時期奉系軍閥張作霖及他的兒子張學良的官邸，建於１９１４年。大帥府的建築甚是特別，既有傳統風格的三進四合院，又有西洋風格的大青樓和小青樓，中西合壁，單以建築來看便很有看頭。不過，大帥府最特別的地方是在於其歷史。在瀋陽其中一條最熱鬧的大街上，立著一塊大帥府的宣傳牌子，上面寫著：「遊一座大帥府，觀半部民國史。」確實名不虛傳，走進大帥府的每個房間，看看牆上的介紹，聽聽講解員的解說，每一個房間都盛載著歷史故事。記得初中時讀中國歷史，讀過的民國史十分粗略，對於１９１１年至１９４９年這３８年間，除了抗日以外，國民政府到底做過什麼並不十分清楚。記得當時的歷史老師說：「這段期間軍閥混戰，太混亂了，可以跳過。」

　　歷史人物跌宕起伏的人生經常比小說或電視劇更精彩，那是現在的編劇想破腦袋也編不出來的。就像晚年的張學良所說，他的一生濃縮在２１歲至３６歲。少帥張學良作為民國四大美男子之一，每張照片看起來都比現今當紅的明星更帥氣，他的和趙四小姐的愛情故事也是一時佳話，看著牆上掛著趙四小姐的照片，我只覺得驚艷。電視劇《少帥》開拍，男主角文章帥是帥了，可是那種天之驕子的英氣，那種彷彿天下在握的豪情，卻是一點兒也看不見。

＊瀋陽故宮的簡樸讓人驚訝

和百年前沒分別的瀋陽故宮

孝莊皇后的居所

　或許很多人都不知道除了北京故宮和台北故宮以外，中國還有第三座故宮──瀋陽故宮。瀋陽故宮是清代統治者努爾哈赤和皇太極入關以前的宮殿。瀋陽故宮相對北京故宮來說，沒有那麼的富麗堂皇，也沒有那麼的宏偉瑰麗，面積也細小得多，甚至沒有北京恭王府那麼大那麼漂亮，但瀋陽故宮很有自己的建築特色，看過北京紫禁城再看瀋陽故宮，瀋陽故宮的簡樸實在讓人驚訝。也許，在當時物資稀少的塞外來說已經是十分豪華，但是以現在的標準看來，對清朝影響深遠的孝莊皇后的居所足以用簡陋二字形容。

　　冬天下午３點多瀋陽故宮就停止售票，本來我覺得太早了，但在這比北京更北的地方，下午四點天就黑了，實際上一點都不早，南方人在北方生活的節奏好像總是不准，不是快了點就是慢了點。前陣子紫禁城雜誌拍了一系列的「故宮穿越照」，作者手持當年清朝人物的照片與今天同一地點的部分背景重合，從而拍出新照片。這組照片被多次轉發，在瀋陽故宮也展出了一系列１９００年左右拍的照片，照片裡的瀋陽故宮和現在看起來幾乎沒分別，但是已經相隔超過一個世紀，感覺十分奇妙。

【京城近觀】快將漲價的北京地鐵

【京城近觀】快將漲價的北京地鐵

　　眨眼香港的佔中運動已經一個月，我和一眾香港駐京同行聚在一起聊天，都是身在北京心在香港，話題離不開天天新鮮的佔中運動。而北京人近期最關心的事，不是霧霾就是快將加價的北京地鐵。北京的霧霾已經嚴重得重污染不是新聞，藍天出現才是新聞的地步。這次藍天只會在北京出現三天，有朋友在微信朋友圈發文:三天後霾又來了，今天已過，只剩下兩天了，風呀，別停。暫時佔中運動和北京霧霾還看不到落幕退場的一天，不過，北京地鐵加價卻將變成事實了。
　
　　北京地鐵是京城的脈絡，地鐵四通八達，從東至西、從南至北，從最中心的故宮至最邊遠的六環，連結起北京的每個區域，遲些還會連結到河北。不管去到哪個地方，票價都不過是人民幣2元而已，但這快將成為過去。北京地鐵昨天剛剛通過了價格「調整方案」。當說到工資增加的時候，要用漲，但當說到物價提高的時候，要用「調」，就像「失業」要說成「待業」一樣。地鐵加價通過的只是「價格調整」方案。不過，跟香港地鐵票價可加可減機制一樣，「調整」的含意只有一種，你懂的。加價落實，起步價3元，按里程遞增，上不封頂。
　
北京地鐵擁擠得很可怕
　
　　北京地鐵從一號線開始，至今已經建了十六條。還有幾條線正在修建，地鐵線不斷地增加，可是擁擠的程度也是日漸增加。北京地鐵的擁擠程度到底有多可怕呢?在地鐵中的我常常覺得自己是一隻甲蟲，被困在松脂裏，動彈不得，瀕臨窒息，快要變琥珀。有人說得誇張:「人進紙片出，麵包進麵粉出。」我卻覺得，說成是「麵粉出」還是太客氣了，早晚高峰的北京地鐵，很多時候根本是欲出無門，有時候差一點下車或明明已經下車了，還是會給活生生擠回車上。
　
　　有一次，我在晚高峰的時候乘搭一號線到國貿，國貿是一號線和十號線的換乘站，客流量很大。我站在地鐵車廂的門前，準備隨著前面幾個人一起下車。到站車門一打開，前面幾個人一個箭步衝下車，我走得慢點，差一步之遙便能跨出車廂，幾個拿著大型行李包的哥們已擠了進來，差點把我又推回車廂內，不得不高喊著:「我要下車。」他們才稍微讓開一下，我用盡全力好不容易才擠了出去，已熱出一身大汗，彷彿剛剛跑完一場長跑，並終於能重新呼吸了。
　
　　坐地鐵讓我學會的，不僅是上下車的技巧，還有十八般武藝。首先一個太極雲手推出去，化解了第一個人的衝勢，後面的人推得便沒有那麼猛烈了，這個時候一個箭步下車便可。不過這招數只適用於不算太擠的時候。如果在早晚高峰，最好懂得《天龍八部》中段譽的凌波微步，在人群中左穿右插「閃」下車。跟我一樣還未學懂的，只能用笨法子:在下車前一個站先換到較近門邊的位置站著。這個過程並不容易，需要先問站在身前的人:「下車嗎?」在擠逼得幾乎沒有空間的情況下，別人勉強側身讓出半個身位，我挺胸收腹，想像自己瘦成了一道閃電，抬腿跨過地上幾件行李和幾隻腳。北京地鐵下車的時間特別短，好像車廂中才走出了幾個人，警告關門的鈴聲就響了，在地鐵職員「抓緊時間上車」的喊聲中，等候的人蜂擁而上。每次這時候，張敬軒《餘震》的歌詞:「身貼身，如海嘯衝擊我使我向下沉」總是在我的腦海中響起。
　
換乘不方便是北京地鐵的致命傷
　
　　就像大部分北京人一樣，我不太喜歡坐地鐵，偏偏我有很多時間在地鐵上。除了因為地鐵太擠，不同地鐵線之間的換乘站距離太遠是另一大問題。類似香港中環站由港島線轉乘荃灣線般上下一層樓，在北京已是最便捷方式。大部分時候，北京的換乘站走起來像在走二萬五千里長征，以國貿轉車站來說，需要走上5至10分鐘才能成功由1號線換到10號線，有的換乘道更要走上20分鐘，並需要多次上下樓梯。注意，是樓梯不是電梯，很多北京地鐵都沒有電梯，即使有，也因為人太多不敷應用，還是要走樓梯。在那條又長又窄的換乘通道，洶湧的人潮喧鬧的聲音緩緩地流動著，速度不比新年時在海關等待過境的人潮快，每天順利回家都像是完成了一次長征壯舉。
　
地鐵加價，人們意見就這樣「被代表」
　
　　北京地鐵的安檢自2008年奧運後正式開始，跟人民幣2元通票制開始的時間一樣。六年以來，北京地鐵沒有漲價，在這期間，地價漲了不少，物價漲了不少，房價漲了不少，愈來愈多人搬到通州等房價比較便宜的地區居住，過起了一天上班8小時，每天在地鐵、公交中穿梭4、5個小時的日子。
　
　　北京地鐵加價，「專家」發表意見:「地鐵擁擠是因為票價太便宜，人們都住到郊區去了。」地鐵加價了人們就買得起二環、三環的房子了嗎?加價真的能減少擠擁嗎?昨日地鐵價格調整聽證會25個代表中，只有1個人支持地鐵起步價2元，24個人支持3元起步，這真的是北京人的心聲?但人們的意見就這樣「被代表」。新的價格方案甚麼時候落實還不清楚，但從不時看見在地鐵閘機前辛勤工作的工程人員來看，年底前應該沒有問題了。

【京城近觀】跑步熱潮

【京城近觀】跑步熱潮

　　在芸芸眾多運動項目之中，跑步我是比較喜歡的。跑步既簡單又方便，不像打球，既要湊人數，又要有器材和場地。跑步只要有一雙跑鞋，一雙腿，一個轉身出門的決定，便能出發。

 一到秋天，奧林匹克森林公園還是欣榮銀杏和楓葉的好地方。

【京城近觀】北京尋廁攻略

【京城近觀】北京尋廁攻略

　　近期，內地小孩在香港街頭隨地便溺的事鬧得沸沸揚揚，一石激起千層浪，引發了激烈的香港和大陸的網絡口水戰，香港人覺得大陸人沒有公德心，大陸人覺得被香港人歧視。事件愈演愈烈，矛盾愈來愈深。
　
　　「吃、喝、拉、撒、睡」是人類生命的五大要素，一旦「人有三急」起來，常常是一大煎熬。於是有人寫起了「香港尋找廁所攻略」，那麼這個問題在北京又是如何的呢？
　
「北京公廁查詢」APP方便易用　
　　對香港人而言，內急找廁所最方便還是朝商場而去，一定會有充足的洗手間，並有清晰的指示，市民和遊客可以免費使用。在北京也一樣，不過北京地方太大，商場只是集中在熱鬧的市中心，其他沒有商場但同時人流很多的地方，如南鑼鼓巷等熱門旅遊景點，則設有公廁。香港由於政府法例所限，任何餐廳都必須設置洗手間供食客使用，不然拿不到營業執照。北京雖沒有這樣的硬性規定，但大多連鎖餐廳如麥當勞或KFC等都有洗手間。小型的食店或許沒有，但在馬路邊上或一般政府規管的公園，不管有沒有收費，均可找到洗手間。
　
　　目前，北京的公廁的數量約1.2萬座，大部分在城區。數量多則多矣，由於分布得不是很平均，一時三刻著急找起上來也有一定難度。北京市政市容委近日發布了手機軟件「北京公廁查詢」，使用Android或iPhone等智能手機打開，直接便會顯示附近20座公廁，點擊一下出現地址，不用按任何按鍵再搖一搖，會顯示最接近的一座公廁，並有最短步行路線、距離和所需時間等具體資料，整個查詢過程不用10秒。市民在使用後還可以反饋意見，例如廁門損壞或不沖水等，不過商場或餐廳開放的廁所則沒有顯示。建議準備五一高峰出行北京的人下載，非常方便易用。
　
　　此外，北京的地鐵站大部分都設有洗手間，即使是已建成年代久遠的一號線也有。洗手間大都設在站內付費區，基本上就在月台的兩端之一，小部分洗手間設在非付費區。沒有設洗手間的地鐵站很少，例如天安門西、天安門東和王府井。雖然在這些遊客眾多的地鐵站沒有洗手間，但也不用擔心找不到廁所。在王府井一出地鐵就是商場林立，天安門站下車進入故宮景區也有洗手間。
　
北京公廁環境今非昔比　
　　現在，北京的公廁衛生情況相當不錯。儘管不是完全沒有異味，起碼很少發生沖不到水的情況。雖然沒有提供廁紙，但通風也做得挺好，還有乾手機。在2008年京奧以前，北京的公廁曾經一度為人詬病:地上積水，髒亂不堪，蒼蠅亂舞，沖不到水，關不上廁所門，人們掩著鼻子匆匆進去匆匆出來……上世紀90年代北京曾申奧失敗，有人歸咎於北京公廁衛生太差，可想而知當時的惡劣情況。
　
　　猶記得2006年我第一次到北京遊玩，進過的廁所大都衛生情況都慘不忍睹。當年在西單一個大商場逛街，商場的廁所門口有人在收錢，想進去要付1元人民幣，排隊的人很多。旁邊有劣質的紙巾在售賣，要價2元人民幣。我以為收費的廁所有人管理，會比免費的要好一點，但實際上卻是，勉強關上的廁所門要邊如廁邊用手拉著才不會自動打開，門和牆壁上有像鼻屎的黑色污跡。地上是濕的，不知是水是尿。小便的尿騷味、大便的惡息味、混合濃濃的煙味充斥整個空間，讓人懷疑那不是空氣，而是沼氣，一點火星或許會自動燃燒起來。呼吸的話幾乎昏過去，不呼吸則差點窒息，實在讓人畢生難忘。
　
　　現在的北京用廁環境已大為改善，雖然相對過去可以說是非常幸福，但隨處尿尿的事卻仍不時發生。去年夏天，有人拍到十多名中年男人在頤和園當眾尿尿，並把照片放上網，遭到網民的口誅筆伐。在深圳、上海等地鐵也發生過「小孩撒尿」事件，同樣被人仗義遣責。這次香港的事件，已從道德的批判:到底包容小孩隨地小便是不是縱容；提升到法律層面的辯駁:為甚麼香港人守法，遊客就可以不守法。誰也不想自己的家被污染，其實，可以使用清潔乾淨的廁所也是得來不易的幸福。雖然小孩子在街頭灑幾滴尿的確不會讓「香港」變成「臭港」，但是，請緊記，每個人文明前進一小步，就是中國文明前進一大步。

【京城近觀】南北園林，風景各擅勝場

【京城近觀】南北園林，風景各擅勝場

　　復活節假期剛過，相信不少人仍沉醉在假日的美好氣氛之中沒回過神來。這個假期我實現了一次說走就走的旅行，南下水鄉蘇州。細聽吳儂軟語，感受江南園林之美。離開北京的那天，北京的天氣不太好，輕度霧霾來襲。看著窗外淡淡的白霧，更覺假期來得正是時候。

　　中國四大名園，蘇州獨佔其二，分別為拙政園和留園。其餘兩個一是北京的頤和園，另一個則是河北承德市旳避暑山莊。名園南北各二，除了以地域劃分，也有民間和皇家園林的分別。
　
江南民間園林小巧精緻

拙政園是江南最著名的園林。 (經濟通駐京記者黃燕明攝)

　　拙政園名冠江南，是私家園林的代表作，也是蘇州園林中最大的一座，約4.1公頃。拙政園的布局以水為中心，池水面積約佔總面積的五分之一。亭台軒榭依水而建，錯落有致，飛檐翹角，粉牆黛瓦，在一片青山綠水之中，猶為精美。拙政園的住宅部分，現在已改建為園林博物館，館內介紹園林的歷史和建築風格等。
　
　　除了拙政園，蘇州的留園和獅子林同樣美不勝收，留園和獅子林的面積均遠不及拙政園大，本以為這兩個園林不到一小時便能逛完，卻完全超出預算。園林雖小，但並不代表可看性較低，反而展示了在有限的空間內創造出具有詩情畫意的景觀，可見建造者是如何挖空了心思想討人歡喜。移步換景，名不虛傳。

獅子林因石峰林立，狀似獅子因而得名。 (經濟通駐京記者黃燕明攝)

　　在這三個園林之中，我最喜歡的是獅子林。獅子林的得名是因為園內石峰林立，狀似獅子。如果有人跟我一樣也是武俠小說迷的話，便會知道，獅子林是梁羽生《萍蹤俠影錄》中的標誌性建築，這裏是男主角張丹楓的老家，既狂且傲的張丹楓就在這裏豪賭一場，英姿颯爽地把獅子林再贏回來，據書中描繪，獅子林藏有寶藏。如果對這些情節熟悉的話，逛起獅子林來別具趣味。
　
北方皇家園林磅礡大器　
　　相對南方的園林，頤和園作為北方皇家園林的代表，可以說是氣勢磅礡大器，佔地約290公頃，比江南園林大數十倍。和江南園林的純觀賞性質不同，頤和園是結合了宮殿和園林，皇帝和慈禧太后既在此議政，又在此遊玩。亦因為乾隆多次出巡江南，難忘江南秀色山水和園林美景，建造清漪園(頤和園前身)的時候，汲取了江南園林的精華。
　
　　北京的園林，除了有頤和園，還有圓明園、恭王府、北海公園等等，每一個都各有特色。說到與皇家園林相關的故事，那更是多不勝數。不要以為園林美景只是遊客的專利。在北京，65歲以上的老人可持有有效證件，免費進入包括頤和園在內的各大北京售票公園。普通市民也可以在年初購買北京公園年票，售價為200元人民幣，一年內無限次進入景區參觀。

留園等多個蘇州園林都已被列入世界文化遺產。 (經濟通駐京記者黃燕明攝)

馬路邊的公共汽車站古色古香，充滿園林風韻。 (經濟通駐京記者黃燕明攝)

　　蘇州以園林著稱，只要踏進蘇州，不用真的購票進入景區，已感受到濃郁的園林風韻。園林和蘇州血肉相連，不管是古老的還是新的，蘇州的建築物大都以園林風格建造，就連街邊的公共汽車站，也建成園林模樣。蘇州人熱愛園林景致，大家愛的蘇州就是這個樣子。只是，北京同樣作為一座老城，除了個別建築，把一切都推倒重來，硬是建成另一個模樣，實在令人百思不得其解。

【京城近觀】北京．三聯．讀書．24小時

【京城近觀】北京．三聯．讀書．24小時

　　周末的晚上，我走進了東城區的三聯韜奮書店。大約晚上十點左右，書店裏的人很多，收銀台前兩條隊伍，每條隊伍前排著四至五個人，手上拿著至少2、3本書。第一層書架前站著好幾個人，有點兒擠。往裏面走，人也不少。通道處放著幾張藍色書桌，每一張都坐著人，台燈在頭上亮著，讀者正專心地閱讀。書架旁放著不少白色小椅子，也坐滿了人。通往地下一層的樓梯處近十人坐在書店提供的拼圖小墊子上，只留一條下窄窄的通道。走到地下一層，發現正在讀書的人比上面更多。書店裏沒有音樂，四周十分安靜，每個人都沉醉在書的世界之中。

 「生活、讀書、新知」六字是上世紀30年代鄒韜奮等人創立三聯書店前身的文化底蘊。 (經濟通駐京記者黃燕明攝)

 三聯韜奮書店是北京第一間正式通宵營業的書店。 (經濟通駐京記者黃燕明攝)

　　三聯韜奮書店是北京第一家真正的24小時書店，位於免費參觀的中國美術館的旁邊，附近大都是美術用品店、雕刻店，文化氣息濃厚。雖然三里屯Village的Page　One書店每逢周五、周六和法定假期實行24小時營業，但也算不上全天候的通宵營業書店。在4月8日晚9時，「讀一夜--三聯韜奮書店『深夜書房』體驗交流」活動正式開始，每晚9點到第二天上午9點啟動夜讀模式，樓上雕刻時光咖啡店也聯動通宵營業。夜讀期間，書店全面八折優惠。順利的話，將從18日起正式24小時運營，購書優惠也將繼續。該店書籍種類豐富，我高興地發現設有港台版圖書專區，可以找到林行止、董橋等香港作家的作品。
　
實體書店面臨重大危機，通宵營業得國家政策扶持　
　　近年，在網絡書店和電子書籍衝擊的大潮流下，實體書店面臨重大危機，不少民營書店已經倒閉。有專家表示，國營書店倒閉也只是時間問題。三聯韜奮書店仿傚台灣誠品書店通宵營業，試圖力挽狂瀾，此舉被網友稱之為「霸氣」。雖然暫時不知效果如何，引人閱讀畢竟是導人向善的正能量。相信在試營業之初不少人是慕名而來湊熱鬧，就像台灣誠品進駐香港之初也是人頭攢動，熱鬧得彷如街市，但一個月後卻「水土不服」取消通宵營業。

藍色書桌坐滿了人，讀者正專心地閱讀。 (經濟通駐京記者黃燕明攝)

在一層往地下的樓梯，書店貼心地放上小墊子給席地而坐的讀者。 (經濟通駐京記者黃燕明攝)

　　不少研究文化產業的專家都對三聯書店此舉表示不看好，不過三聯韜奮書店總經理樊希安稱:「成本上不太過擔心」、「賠錢也會堅持下去」。事實上，暫時也確實不用過份擔心。樊希安表示，去年國家出台對實體書店的扶持政策，三聯書店得到100萬元(人民幣.下同)支持，國家稅務總局出台政策免除實體書店13%增值稅等，加上三聯每年盈利收入，恰好足夠試行24小時書店需投入約每年200萬元資金。即深夜書房最少可以運營一年。三聯韜奮書店最近連續幾日在官方微博上公布銷售佳績，第一晚通宵試運營夜間銷售額達到1.4萬元左右，其後持續上升，第五晚達4.45萬元左右，實在是可喜可賀。
　
這個城市需要一間這樣的書店　
　　也許，電子閱讀將成為主流，甚麼冷門書籍都可以網上即時下載；也許，網上書店「當當」、「亞馬遜」讓人足不出戶便知道甚麼新書上榜，挑選好下單有專人送上門，價錢甚至比實體書店更便宜。但是，實體書店仍有其不可取代的地位。實體書店不僅是售賣場，也是閱讀室，書店的閱讀氛圍不能透過電子閱讀或網上書店感受得到。正如吃飯有時吃的不只是味道，也會吃氣氛、吃環境，吃的過程和所吃的東西同樣重要。看書的環境和內容也一樣，書店的一張桌子、一盞檯燈讓讀書人更易集中精神。去書店是一種樂趣，不一定要逼切地找到某本書，更多是悠然自得地享受看書買書。著名填詞人林夕曾這樣形容給書海包圍的感受:像浸在人類古今文明與智慧的氣場之中。
　
　　我相信，每一個經營書店的人都有理想，包含對人生、對世界的期望。三聯韜奮書店作為北京經營近20年的老書店，樊希安表示，希望為全民閱讀作出應有貢獻，為整個實體書店行業帶來有益影響。書店經營不以盈利為目的，「如果有流浪漢進門讀書，也會歡迎。」
　
　　逛書店是生活的方式，閱讀是長期的習慣，捧著嶄新的書在咖啡店休息也是一種幸福。我常常想到香港那些在地產霸權陰影下苦苦經營的樓上書店，實體書店正在一條崎嶇難行的道路上舉步為艱。不要等到實體書店從生活中消失後，才唏噓感嘆歲月神偷把一切都偷走。離開三聯韜奮書店的時候，我決定帶走兩本書作為對實體書店經營的支持。聽說，德勝門附近的「24小時博書屋」很快將成為北京首家民營24小時書店，預計今年6月營業，準備好去湊熱鬧了嗎？

【京城近觀】清明時節雨紛紛，一問墓價欲斷魂

【京城近觀】清明時節雨紛紛，一問墓價欲斷魂

　　生，買不起房子；死，買不起墓地。近幾年，這句調侃話道盡了北京和全國各地高價墓地的狀況。百行孝為先，中國人最重視孝道，剛過去的清明節是孝子賢孫慎終追遠的重要日子，有關高價墓地、殯葬收費等的話題亦紛至沓來，讓民眾大呼「死不起」。在生買不起房也罷了，可以租房，如今死了還買不起墓地怎麼辦?難道真的有可能「死無葬身之地」?
　
死亡並不可怕，怕的是買不起墓地
　
　　人有生必有死，生老病死是人生無法逃脫的自然鐵律。如何入土為安，是人生必然會面對的現實問題。「清明時節雨紛紛，一問墓價欲斷魂」。近年來，墓地價格與房價比高。在北京陵園最集中的昌平區，有些墓地價格已高達每平方米40萬元(人民幣.下同)。該區一些靠山臨水的墓地，面積約2平方米的家族墓穴，價格超過50萬元，即每平方米超過25萬元。北京的一些公墓，價格約4萬多到10多萬不等，是北京房價的數倍，賣的都是一些新的墓地，以前開發的墓地都已經賣光了。而這些墓地每年都在漲價，近年幾乎每年上漲10%到15%。北京一家陵園，最便宜的牆葬也要7000多元。
　
　　對於一些「再難也要成為北京人」的人，或者一些土生土長的北京人來說，在生的時候可能買不起北京的房子，死後可能買不起北京的墓地，「生死兩茫茫」突顯現實世界的殘酷。河北的一個陵園與北京一個陵園僅一河之隔，但兩個陵園價格相差數倍，河北的墓地最貴的僅5萬多元，最便宜的7000多元左右。該河北陵園的職員表示，墓地有一半都是北京人所買，「生在北京、葬在河北」的現象將愈來愈普遍。
　
　　墓地可以說是另類的房地產，也是一樁利潤極高的生意。有「殯葬業萬科」之稱的福壽園上市後首份成績單跟同樣搞「地產」的龍頭企業萬科相比，萬科去年的淨利率僅為福壽園的一半，毛利率也不足福壽園的三分之一。
　
「入土」不一定「為安」，誰還中國人永久安息權?
　
　　即使成功購得理想墓地，也不能高興得太早，「入土」不一定「為安」。全國各地不少地方，陸續出現公墓20年使用期屆滿，面臨續收護墓費的問題，一些家屬收到了墓園的繳費通知單，原來逝者每20年要「交租」一次。墓地若不續費將被視為無主墓。民政部此前回應社會關注時表示，墓地使用期限一般為50年或70年，20年是指護墓費的繳費周期，而並非使用期限。據民政部1992年發布的《公墓管理暫行辦法》，經營性公墓的護墓費一次性收取最長不得超過20年。如今，墓地每平方米價格已經遠超過同區域的房價，如果按照墓地的20年繳費周期和房產的70年使用權折算，墓地每年每平方米的「居住」費用是樓價的十數倍。中國人常常說「除死無大事」，人生匆匆不過百載，活人房產使用期限70年，死人墓地使用期限20年，誰敢說生不如死?
　
　　雖然墓地的價格遠超房價，但是深受儒家孝道文化影響的國人縱然無奈，墓地價格再貴也會買，因為父母養育自己一輩子恩深似海，多少錢都會花。或者，中國人歷來有厚葬先人的傳統，不排除有的兒女窮養老人又死要面子厚葬。其實，「祭而豐不如養之薄」，死後不管祭祀得多豐厚、墓地多大多漂亮，也不如生前供養得菲薄。
　
　　人生只是一場由零到零的遊戲。活著不易，死亦難，且活且珍惜。因為「死不起」，所以更要堅強地活下去。

【京城近觀】北漂族漂到河北

【京城近觀】北漂族漂到河北

　　北漂族漂到河北北漂來自五湖四海，許多都是高學歷知識份子，許多北漂在北京攻讀碩士或博士學位，畢業後留在北京追逐夢想。可是隨著北京的發展漸趨飽和，北漂漸漸難以進駐北京，紛紛來到和北京相鄰的河北省居住。

　　北漂漂到河北已有一段不算短的時間。自從北京這個常住人口超過2000萬人的城市呈現不堪負荷之勢，現在不少留在北京工作的人都住在燕郊，燕郊就像北京一部分似的。但嚴格來說，燕郊不屬於北京，而是屬於河北省三河市。燕郊是北京東邊的一個小鎮，與天安門直線距離僅約30公里。當地開發商打著「30分鐘到國貿」、「北京後花園」的旗號，10年來吸引了30多萬在北京工作的人入住。當然，那在上下班高峰時間是不可能的，少說也要2個小時，每天來回就是4個小時。但這些人甘願在燕郊買房子、定居，成為龐大的跨省上班大軍，忍受燕郊作為衛星城市的種種不便和問題，唯一的原因就是這裏有比北京便宜的房租和樓價。

北京鄰近地區樓市冷熱不均

　　然而，隨著京津冀一體化的國家戰略出台，河北的樓市近期出現了顯著的變化。3月26日，河北省出台《河北省新型城鎮化的意見》，進一步明確京津冀一體化戰略，催熱了河北部分樓市。大批外地客到保定購房，傳聞4名北京人包下某樓盤一個區的幾百套房。保定新盤均價在5000-7000元(人民幣.下同)，3月期間漲幅近10%。有的樓盤甚至在五天內從6000元左右漲至8000元左右，但仍不乏顧客，原因是接近高鐵，地段較好。樓盤銷售人員紛紛表示樓盤即將漲價，政策利好讓保定樓市近乎瘋狂。

　　作為最早宣布外遷的動物園服裝批發市場，新址擬選定廊坊市的永清縣。雖然還沒有確切的時間表，官方亦表示一切還在研究，但房地產公司借此打起了廣告，與動批一街之隔的小區均價翻了一倍。

　　另一邊廂，離北京更近的廊坊、涿州等地樓市卻沒有「聞風起舞」，房價走勢相對平穩，投資客不多，多數為北京的剛需群體。而在香河、固安，因交通不便，剛需群體不願購買，投資客湧入。燕郊長年承接北京載不下的人群，近期新樓盤更是降價10%左右，部分新開盤項目已經出現了1000至1500元左右的降價。其中，一個去年12月售價每平方米1.2萬元的項目，現在16層以下的房源均價起價降為每平方米9500元。

保定副都規劃尚待拍板

　　北京部分單位將轉移保定，打造政治副中心的話題被熱議得沸沸騰騰，有報告稱3月保定的樓市漲幅全國居首。有河北官員澄清保定副都規劃並未定稿，僅為保定一廂情願表達熱情，最終尚待中央拍板。有人對此並不看好，認為是摸腦袋不著邊際的瞎折騰，河北是中國霧霾等空氣污染最嚴重的地區，可以說不適宜人類長期居住；有人認為北京發展再也沒有多餘的空間，首都遲早要進行產業轉移，河北是最佳選擇。

　　不管是北京也好，河北也好，相信對大部分北漂一族來說，只是希望找到一個能讓人真正安穩下來生活的地方。

【京城近觀】最美的季節

【京城近觀】最美的季節

　　春回大地，萬象更新，繁花盛放，姹紫嫣紅。北京今年很早就迎來了一年之中最美的季節。說是最美，但同時也最神奇，上午是春天，中午是夏天，傍晚是秋天，晚上是冬天。有人穿短袖，有人穿襯衫，有人穿大衣，有人穿短褲，有人穿雪靴，有人穿高跟鞋，有人穿涼拖……昆明人常說:「我們這裏四季如春」。北京人都笑了:「我們這裏春如四季!」
　
　　今年北京的氣候已算是比較宜人，日溫差攝氏15度左右，猶記得去年三月我到北京出差，好幾天日溫差高達25度，早上需要穿著羽絨服，中午就算脫掉也會汗流浹背。晚上如果忘記多穿著衣服外出，吃完飯得跑著步趕緊回家，實在太冷了……北京就是一個這樣神奇的地方。今年的北京格外暖和，除了冬天只下了一場雪，春天也提早了半個月出現。現在的京城處處春意盎然，各大旅遊網站開始盤點起北京的賞花地圖。
　
看花的選擇多不勝數　
　　提起北京的花，不得不說玉淵潭公園的櫻花。玉淵潭的櫻花節已經開幕了，20餘種近2000株櫻花早櫻爭相競放，不用跑到日本或韓國，在北京可領略櫻花的美麗和瀟灑。作為六朝古都，北京在金元時已種植玉蘭，其中最著名的要數西山大覺寺的清代白玉蘭，京西古剎潭柘寺的兩棵清代紫玉蘭，以及頤和園的清代紫、白玉蘭。但看玉蘭也不一定要跑到那麼遠的郊區，長安街上的玉蘭也是一道亮麗的風景，長安街上的玉蘭集中在中南海兩側，如果不是附近太多武警，拍起照來一定悠然寫意。如果想看桃花的話，可以到北京植物園；要賞梨花海的話，可以去大興梨花村；想看杏花的話，則去鳳凰嶺或天壇杏花林；要看鬱金香的話，去中山公園吧……
　

「遙知不是雪，為有暗香來」白梅在牆角傲然開放。 (經濟通駐京記者黃燕明攝)

紅梅映得賞花人的臉也紅紅的。 (經濟通駐京記者黃燕明攝)

 　
　　京城到處充滿了花的味道。聽說今年的花早得開，我去了附近的北京明城牆遺址公園看梅花。剛走進公園的時候，差點以為自己走進了世外桃源。種在城牆下連綿1.5公里的梅花已經開了一半，紅撲撲的梅花映得賞花的人臉上也紅艷艷的，甚是好看。香港的花展我也去過幾年，花種很多，造型別緻，可是經常往前走一步撞到人，退後一步也要撞到人，想在漂亮一點的花牆角落拍照要排隊等幾分鐘，而且不在頭兩天去的話，花起碼凋謝了一半。北京看花的人也多，可是因為地方很大，看花的地方也不只一處，一點也不覺局促。想到以前趕熱鬧看花的勞累，在美好的花海前更感到難能可貴。
　
踏青賞花遊成旅遊市場亮點　
　　踏青賞花遊成為近日旅遊市場上的亮點。國內賞花的話，除了長線江西婺源油菜花等知名賞花遊外，北京、河北等近途賞花線路也同樣受歡迎。有旅行團推出天津至北京平谷二日自駕遊.踏春賞花報價為385元(人民幣．下同)，還有「懷柔紅螺寺慕田峪長城」的一日遊線路，報價為150元起。北京房山區長溝鎮有京郊最大的油菜花田，近2000畝的油菜花田頗為壯觀。
　
　　近幾天北京的霧霾警告又起，到郊區賞花地「躲霾」是假日很好的選擇。「紫陌紅塵拂面來，無人不道看花回。」接下來周末還在想去哪玩嗎？不用想了，去踏踏青，賞賞花吧，來一次和大自然零距離接觸。

【京城近觀】三慶園將風采再現

【京城近觀】三慶園將風采再現

　　上個月，北京市政府在一片厚重的霧霾之中宣布，要在原址重建三慶園，讓其恢復昔日神采。現在可能很多人已不知道甚麼是三慶園，三慶園是一家主要演出中國傳統戲曲的戲園，位於前門外大柵欄街18號，是老北京七大戲園之一。
　
　　據《夢華瑣簿》記載:「今日三慶園，乾隆年間宴樂居也。」三慶園早在清朝乾隆年間便已存在，與廣德樓、廣和樓、慶樂園、同樂軒、慶和園、中和園並稱「京城七大戲園」。當年，京劇大師譚鑫培、梅蘭芳、尚小雲都曾在此長期駐演。北京戲劇的輝煌從元朝就已開始，關漢卿的戲劇在北京街頭巷尾走紅。明朝年間建成了廣和樓，經營歷久不衰。後來清朝乾隆下江南帶來了徽班進京，造就了劇場林立，成為京城之最。當時戲樓在宮廷、王府和民間同樣盛行，直至現在，頤和園和恭王府的戲樓仍然保存著，可是民間的七大戲園卻已經全都在城市建設的推土機隆隆聲中消失。三慶園在1958年被改為大柵欄商場職工食堂，十多年後因房屋破敗而徹底拆掉。
　
褪色的前門大街

　　三慶園身處的前門曾經是北京最繁華熱鬧的地方，為甚麼用「曾經」這個字眼?不是因為前門繁華不再，而是因為京城出現更繁華的地段。雖然同樣在故宮的附近，王府井在天安門以東，前門在天安門以南，現在的人們再到北京，都不會覺得必定要去前門走走了，而是一定會去王府井轉轉。但是在幾百年前，前門曾是北京的象徵，尤其是光緒二十七年，前門建了火車站，只要下了火車，第一眼看見的就是前門樓子。前門大街在北京的中軸線南端，從故宮往南延伸，不偏不倚，可以直接通往皇帝祭天的天壇，彷如北京的心臟。雖然前門曾經有過如此光輝的歲月，現在的前門卻風光不再，北京的商業文化娛樂重心逐漸向東偏移。遊客如果第一次到北京，只待一個星期左右的話，一般是不會去前門玩的。在正式駐北京之前，我第五次到北京才正式走進前門。
　
　　如果有人為了尋找歷史古跡而來前門，也許會對這裏頗感失望。這裏半新不舊，完全沒有古老的建築物。要說懷舊的話，前門大街是一條簇新的仿古大街。從天安門廣場走過去，右邊第一家店是星巴克，再往裏走一點，會看到周大福、UNIQLO等，雖然建築是古典風格，但仍然感覺格格不入。要說流行時髦的話，三里屯或是王府井更勝一籌，東方新天地、北京APM等商場聚集流行品牌元素，都是年輕人鐘愛的潮流勝地。
　
戲園或能原汁原味建成

三慶園原址上的購物中心即將拆卸重建。(經濟通駐京記者黃燕明攝)

　　最近，我特地去逛了一逛前門。現在三慶園的原址上是大柵欄購物中心，一座現代化的建築物，透明玻璃窗上已經貼上了引人注目的「商場拆遷，虧本甩賣」的字句，門口人偶身上的衣服，售價不過數十元。附近幾家廉價紀念品店同時以擴音器叫賣:「換季大甩賣，不買就吃虧」、「十元十元，全都十元」。在這裏經過的遊客多不勝數，不少人被門口清貨減價的招徠吸引而走進去，甚少看見有人在門口停留，抬頭看一看上方「三慶園原址」的牌子。現在知道三慶園是甚麼的人還有多少呢?在一遍吵鬧的人潮聲之中，我很難想像戲園當年的盛況。

　　如今很多人提起北京，除了是中國的首都、現代化、長城、霧霾、烤鴨、擁擠，很少人想起老北京曾經是一座戲劇之城。也許不少人和我一樣，接觸和了解京劇昆曲等傳統藝術文化，不是從欣賞該藝術本身，而是從改編的流行曲開始。我先聽過歌手王力宏的《在梅邊》，才去聽湯顯祖大師的代表作《牡丹亭》。正如《在梅邊》歌詞中寫的，幾乎沒有年輕人會花十九個小時看完一齣完整的《牡丹亭》。

　　一年半後，三慶園將完成重建。重建老戲院負責人說，「總的原則是按照1905年重修後的三慶園建築格局而建，要恢復當時的神韻。」在當今科技高度發達的年代，連生物也可以複製，高科技可以幫助人們將世界上的任何一種東西複製。戲園或能原汁原味建成，不知道的是，如何把傳承了千百年的藝術文化息複制重現?

【京城近觀】兩會「妙語」

【京城近觀】兩會「妙語」

　　陽春三月，南方早已春意盎然，北方的春天來得慢了一點，路旁的大樹仍然光禿禿沒有開始發芽；被裹上厚厚的帆布擋風的大樹還沒有解開束縛，但是氣溫已經開始從嚴寒變成稱得上宜人。還有一天，全國觸目的兩會「大戲」便會落幕。
 
　　每年兩會都是內容豐富的熱鬧大會，新聞數量之多乃會議之冠。可是，不少兩會新聞都給人「耳熟能詳」之感，哪一年的兩會不提「改革」?哪一年的兩會不提「發展」?也許不少人已經對「年年歲歲花相似」的提案和建議感到厭倦，嚴肅的報告得到愈來愈少的關注。兩會最吸引民眾的地方，不是正經八百的提案，而是政協和人大代表們出人意表的「妙語如珠」或「雷人雷語」。
 
「妙不可言」的發言和引人注目的提案
 
　　怎樣的發言會讓人覺得「妙不可言」?中國中鐵副總工王夢恕在回應12306網站透明度、火車上用WIFI等問題時頻頻爆出「精彩」語錄:「透明度要那麼高幹甚麼?能買票就行了唄」、「WIFI影響行車安全」、「站票半價不好，上車後還可能有座」、「你覺得票價高是因為你工資低，我們不能照顧落後的」。
 
　　工資過低確實是中國面臨的其中一個社會問題，那中國官員是怎麼看待自己的工資呢?兩會期間一名四川官員稱:「一對工齡40年、不沾腐敗邊的副廳級公務員，每月到帳工資各不足5000元，給小孫孫請保姆3000多元(人民幣.下同)，水電氣、物管費1000多元，靠一個人的工資支撐，生不起病，打不起小麻將」。
 
　　各種意想不到的兩會提案引人注目。全國人大代表朱列玉表示，國家地震局去年的預算支出近41億元，但沒有做出任何大地震的預報，他認為，「花費大量財政資金卻未履行好職責，每年養大批閒人，地震局應被撤銷」。也許每年花費大量資金養大批閒人的機構不止是地震局呢?朱列玉並建議將「貪污10萬判10年以上」的法律改為判1年，如能成事，相信一眾正被中紀委調查的貪官污吏應該感到很高興。
 
　　此外，江蘇代表聯名提交議案，建議制定城市管理法；議案還建議設立國家城管總局，與民間要求解散城管局的聲音截然相反；政協委員李海濱說，以中國四大名著之一的《水滸傳》為題材的電視劇渲染暴力，應該禁播。他認為:「《水滸》是舊時代的名著，與我們時代不適應。」這位委員知道中紀委掌門人王岐山在出席人大會議時也主動談起大熱韓劇《來自星星的你》嗎?王岐山關注的正是韓劇內核和靈魂是傳統文化的昇華，繼而佔領中國，而中國目前做不到讓傳統文化昇華。如果所有舊時代作品都被認為過氣應該淘汰，也許這就是原因。
 
如何議政才能讓「社會」霧霾消散?
 
　　兩會至今，讓北京政府感到尷尬的霧霾甚少出現，人大開幕當天北京的天空藍得醉人，其後幾天更是難得好天氣。如果剛出爐的「改革藍圖」也如晴朗的藍天般讓人感到無限希望，那麼市民就不會只能無奈地在網上吐糟雷人雷語。至於如何議政才能讓逼在眼前的「社會」霧霾消散?我覺得應如中國銀監會原主席劉明康所言:「很多官員出來都是講好話，我知道他們的目的是為了要穩定，但說真話更容易使人穩定。」

【京城近觀】十面霾伏

【京城近觀】十面霾伏

　　自上周四(20日)開始，重度霧霾籠罩神州多地。北京、天津、河北、山西、山東、河南、陝西，遼寧等多地「十面霾伏」，深陷在中到重度霾的困境，各省市現在的生活狀態是:「厚德載霧，自強不吸，霾頭苦幹，再創灰黃」。據說，因為霧霾的關係，北京又自衛星地圖上消失了，原來可以看到北京的地方，現在只看到灰濛濛一片。

　　氣象台連續多天發布橙色霧霾預警，僅較最高級別的紅色低一級。北京空氣污染程度達到世衛建議水平的11倍，成為新霧都的呼聲也愈來愈高。不只是中國北方城市，連鄰近國家韓國也出現了霧霾的?影。有人笑說:「走到哪裏，所有的東西都是made in china，現在連污染都是中國式了。」霧霾同時造就了獨一無二的北京愛情故事:世界上最遙遠的距離，是「我愛你，你站在我面前，我卻看不見你。」

　　

迷霧讓人感到壓力（經濟通駐京記者黃燕明攝） 

　　軍事專家張召忠在接受CCTV訪問時提出:「霧霾的構成中有微小的金屬顆粒，放大後就是一個個小鋼球在空氣裏頭彌漫，PM2.5到500、600時對激光武器的阻止最大了，根本穿透不了。激光武器能打10公里，有霧霾時，只有1公里。」真是抓破了腦袋也想不到霧霾竟有此等好處，網友吐槽張教授的娛樂精神：「看起來，霧霾仿佛是一層金剛護體……不過，作為made in china的自殺式防御武器，主要發揮的還是自殺功能。」

霧霾中的風景

　　霧霾預警持續，北京各旅遊景區呈現出一片蕭條，故宮不再人頭湧湧，遊客較平日少了超過70%。有的遊客穿著古裝帶著口罩在景山公園拍照，也有北海公園裏的遊客打算提前結束行程，原因是「能見度太差，照相都不好看」。從北京旅遊網發布的景區實時數據來看，截至25日9時，八達嶺長城、十三陵、故宮等熱門景區均處於旅遊「高舒適度」狀態。
　　「厚德載霧」，先賢也受不了。北京被霧霾圍城，行人甚至寵物犬佩戴口罩已不再是新聞。讓人驚奇的是，北京大學校內蔡元培、李大釗、塞萬提斯等的雕像，也被戴上了口罩。這組照片在微博廣為流傳，是一位北大心理學系學生的作品，以此寄託對藍天白雲的期待。

　

下午四時的東三環幾乎看不到遠處的建築物（經濟通駐京記者黃燕明攝）

　　需要注意的是，騙子同樣緊貼時事、與時俱進。「由於北京霧霾，您乘坐的航班被取消。」有騙子竟借著霧霾橫行實施詐騙。有市民收到短信後，用其提供的手機號聯繫，通過ATM機支付3000多元人民幣，改簽了兩張頭等艙機票，乘機時才發現受騙。這等騙案最難防範的地方之一，就是航班資料和乘客的姓名都吻合。若收到這種短信，切記不能使用短訊中的鏈接，而是要通過正規渠道核實信息真偽。

誰讓我們失去擁有藍天的權利？

近在呎尺的「大褲衩」也看不清楚（經濟通駐京記者黃燕明攝）

霧霾讓建築物只剩下輪廓（經濟通駐京記者黃燕明攝）

　　目前北京的能見度極低，霾中的北京籠罩了一份神秘感，所有事物都藏匿於霧霾中，只隱隱約約看見輪廓。北京的晴天，霧霾完全戰勝太陽。中午時份，透過濃厚的霧霾直視微紅色的太陽，一點也不感到刺眼。雖然沒有研究證實重污染的情況下室內的空氣比室外的空氣好，但是人們都變得不願意上街，難得的周末假期也寧願宅在家中，不想出門「為人民服霧」。藍天變成了罕有的奢侈品，不再是人類基本的生存權利。

　　「別這麼無奈，事在人為，中國總有一天會治霾成功。」積極的朋友這麼告訴我，也許吧!氣象預告說，霧霾情況將在本周五(28日)改善，北方將出現雨雪、降溫和大風天氣，持續多日的霧和霾將逐步消散。北京投入了過千億元治霾到最後只能等待強風拯救，有時候真的不知道，突如其來的窒息感，是因為空氣中濃度居高不下的PM2.5，還是因為眼前的迷霧，讓人看不到光在哪裏、希望在哪裏？

【京城近觀】完不了的春運故事

【京城近觀】完不了的春運故事

　　還有五天，官方公布的2014年春運便會結束。春運以來，全國道路累計發送旅客已經超過27億人次，比去年同期增加6.2%，中國的春運是一年比一年擠了。今年黃牛黨的神通廣大繼續讓人嘩然，解決「一票難求」的官方說法變成「沒有時間表」讓人愈益無奈。每年春運都會發生很多荒誕離奇的故事，橋段雖各有不同，但主題總是離不開「買票難」、「回家難」。今年又增加了不少人們「曲線回家」的路線圖，雖然擁現代化的交通工具，但人們卻好像回到了古代，回家須花上7、8天，無可奈何地邊回家邊遊山玩水。春節期間，我看了兩部的電影，表達手法截然不同，同樣描述春運，一部是寫實的紀錄片《歸途列車》，另一部則是讓人哭笑不得的喜劇《人在囧途》。

從離開家鄉一刻起，便搭上的《歸途列車》

  

　　2010年上映的紀錄片《歸途列車》以在廣州打工的農民工家庭為主題，導演范立欣用三年的時間，跟隨張昌華一家春節期間回家，拍出中國離鄉背井農民工的縮影。其中一次春運，正值2008年雪災。電影講述的是張華昌夫婦為了讓家裏過上更好的日子，讓子女擺脫農村難苦的生活，毅然離開一對年幼的子女去打工，16年間，唯一見到孩子的機會便是踏上春運歸途。



這部電影不新了，但今年春節期間部分影院仍有放映。年輕帥氣的范立欣看來像演員多於像紀錄片導演，但他卻是中國首位獲得美國艾美獎最佳紀錄片和最佳長篇商業報道獎兩項大獎的導演，《歸途列車》是得獎作品也是代表作。電影呈現了農民工的悲苦、親情與生計間的矛盾。儘管沒有親身經歷過春運，電影帶著我重溫了一次2008年雪災的新聞片段。春節應是中國人闔家團圓的大日子，是喜慶而歡欣的，但鏡頭前卻是一張張筋疲力竭的臉孔，疲憊而焦慮。人們渺小得像螻蟻，唯一的心願只是回家。

也許現實中的「囧」況比《人在囧途》更甚

　　相對《歸途列車》，同樣是2010年出品的喜劇《人在囧途》則輕鬆得多。身家豐厚的老闆李成功和討薪的農民工牛耿在春運中相遇，共同上演了一場包羅萬象的「春運」史。他們踏上了可能是史上最囧的回鄉路，嘗試了所有的交通工具。從飛機到火車、從小巴到拖拉機、從長途車到自駕車。最後在年三十晚還是在荒涼的野外渡過。這是一套誇張而簡單的電影，沒有多大深刻的喻意，只是誇張地以開玩笑的形式表現了人們春節趕路回家的「囧」況。

　　然而電影中的情節在2014年的春運現實中呈現，愈來愈多人選擇「曲線回家」，因為買不到直接回家的車票，有人選擇借道外國轉機回家。分段買票攻略也成為了熱門搜尋對象，原本一天可以回家的路走上7、8天，也許現實中的「囧」況比電影更甚。

　　值得一提的是《人在囧途》是《人在囧途》電影系列的第一部，第二部《人再囧途之泰囧》在上映一個月票房達到12億元人民幣，成為中國電市場華語片票房冠軍。《人在囧途》雖然票房遠遠不及，我卻覺得《人在囧途》描述了春運、騙子、孤兒、追討薪酬等社會問題，更能反映中國國情，也十分值得肯定。

　　農民工在城市打工掙扎求存，現實得讓人感到既沉重又悲涼；冷酷而成功的老闆和直率單純的農民工在讓人糾結崩潰的旅途中互相扶持著向前走。儘管世界上最大規模的周期性人口遷移快將落幕，可是春運的問題一天沒有解決，真實的春運故事仍將繼續上演。

【京城近觀】漫步南鑼鼓巷

【京城近觀】漫步南鑼鼓巷

　　一個月內我第三次走進了南鑼鼓巷。打開任何一本北京的旅遊書，都能夠在上面發現南鑼鼓巷。

　　南鑼鼓巷地鐵站剛在今年初開通，從此多了一個方便的交通選擇，想必到這裏來遊玩的人一定更多。

名揚中外的菊兒胡同

　　這晚，我和朋友來到南鑼鼓巷的韓香館吃飯，韓香館位於菊兒胡同，接近南鑼鼓巷的北口。到南鑼鼓巷走一遭的話，不難發現南鑼鼓巷東西兩側各有八條胡同整齊排列著，猶如棋盤，找起路來毫不困難。走進菊兒胡同的時候，我還不知道這是一條名揚中外的胡同，因為建築大師吳良鏞設計的菊兒胡同危房改造工程在上世紀九十年代得過國際獎項，菊兒胡同在我的眼中看來就是一條普通的北京老胡同。就像蘇州園林和上海外灘，北京的胡同和四合院都是說不完的老故事，耐聽又耐看。

南鑼鼓巷（經濟通駐京記者黃燕明攝）

　　走進南鑼鼓巷，首先映入眼簾的是一排排高高掛在半空的大紅燈籠。從早到晚，好幾輛人力三輪車在來回盤旋，三輪車師傅此起彼落的招呼聲在空氣中迴盪，早晚版本不同，早上會聽到:「要到恭王府嗎？去北海嗎？要胡同遊嗎？」晚上則變成：「要去後海酒吧街嗎？要夜遊胡同兒嗎？」
　
　　我在南鑼鼓巷的韓香館和朋友吃了一頓飯，聽說那裏的雞煲很不錯，韓國菜做得很地道。果然名不虛傳，雞煲的湯配上糯米，滲透濃郁的雞肉鮮味，跟廣東人喜歡吃的糯米雞各擅勝場。老闆是香港人，一臉斯斯文文的樣子，太太是韓國人，他們在這裏辦韓國餐館幾年了。喝了幾口甜甜的韓國米酒，一起說說廣東話，夜晚寧靜的時光不知不覺地流逝。

南鑼鼓巷的古老和時尚

　　南鑼鼓巷是北京最古老的街道之一，元朝時已經出現，北邊是鼓樓東大街，南邊是地安門東大街，兩旁都是灰色的古老四合院。全長不到800米，雖然很短，但是走南鑼鼓巷不能淺嘗即止。其中帽兒胡同，是光緒朝內務府大臣、武英殿大學士文煜的宅子，是京城名園之一，被列為國家重點保護文物，可惜至今仍未開放。沙井胡同裏有清末另一位內務府大臣奎俊的宅子。奎俊是清末大臣榮祿的叔叔，他宅邸的後門在黑芝麻胡同。對著後門的宅子也很氣派。國畫大師齊白石曾經住在雨兒胡同內，清朝末代皇后婉容的娘家在帽兒胡同。毫不起眼的茅盾故居則在東面的後圓恩寺胡同，蔣介石的行轅在其不遠處……
　
　　南鑼鼓巷的歷史故事三天三夜也說不完，懷舊的老北京人喜歡這裏，是因為這裏的「京味」。南鑼鼓巷的聲名雀起卻主要是因為這裏的特色小店和酒吧，甚至有人認為這裏是繼三里屯和什剎海之後的北京又一條酒吧街。
　
　　不過我卻覺得，這裏跟三里屯和什剎海有很大的分別。1999年開業的「過客」是這裏最早出名的餐吧，到現在仍經常人滿為患，走進去找個位子坐下也不容易。陸玖印象音樂咖啡館晚上有樂隊表演，可以只購買門票聽歌，一場30元人民幣，不一定要點飲料。再走進去一點，會看到「印巷」，門口掛著一塊大大的牌子，上面寫著「南鑼鼓巷最佳現場音樂酒吧」。從北兵馬司胡同中走進去，可以到蓬蒿劇場，有時候是樂團，有時是話劇，有時是爵士樂，每周都有不只一場的精彩表演。跟三里屯和什剎海不同，這裏沒有站在門口落力拉客的酒保，不見豎著鋼管的 舞台，反而充滿著小資的情調。即使沒有表演項目，附近也有很多裝潢精緻的咖啡店，逛累了選一間喜歡的走進去，邊歇息邊聊天，盡情地感受北京的悠閒。

南鑼鼓巷地鐵站公共藝術作品向市民徵「北京回憶」。（經濟通駐京記者黃燕明攝）

　　北京是一個擁有超過2000萬人口的大都會，衝著首都的名字，每天到這裏來旅遊的人多不勝數。雖然北京的景點彷彿就像遊人一樣多，但很多在北京生活的人都捨棄去景點玩了。不時聽到有人說:「我來北京四年了，但是我沒有去過恭王府。」「我在北京住了十幾年，就十幾年前去過一次長城。」「我在北京長大，可是我沒有去過天壇。」好像大家都習慣了旅遊要往外跑，自己家附近的景點隨時可以去，反而沒有了刻意去轉轉的衝動。
　
　　或許，北京很多景點已經被淹沒在節假日過多的人流裏，但周末仍不妨到南鑼鼓巷走一走，在這個古今交錯的時空之中，或能邂逅意外的風景。

【京城近觀】打車ＡＰＰ雙雄爭霸

【京城近觀】打車ＡＰＰ雙雄爭霸

 

　　「打車不花錢，反倒能掙錢」不是玩笑。２０１４年伊始，打車ＡＰＰ「嘀嘀打車」和「快的打車」正進行一場燒錢大戰，騰訊投資的「嘀嘀打車」和阿里巴巴投資的「快的打車」豪擲重金，在打車軟件市場展開激烈廝殺，以砸大錢瘋狂補貼司機和乘客的方式搶佔市場。表現如此土豪，難怪網民調侃：「讓這樣的競爭來得更激烈一些吧」。

　　
騰訊與阿里巴巴高手對戰

　
　　打車ＡＰＰ市場在２０１３年一遍紅海，從去年７、８月開始經過幾個月的市場整合，由原先數十款打車軟件的百家爭鳴演變為「嘀嘀」和「快的」雙雄爭霸。隨著在北京佔有最大市場的「嘀嘀」南下，在杭州起家的「快的」「北伐」，兩大打車ＡＰＰ終於面對面進行高手對決。而在業內人士眼中看來，對決的是幕後兩間財大氣粗的互聯網公司－－騰訊和阿里巴巴。
　
　　由「嘀嘀打車」和「快的打車」開展的「紅包返現」活動令北京的司機和乘客熱情高漲。２０１４年元旦，「快的打車」宣布，北京首次使用「快的打車」的新用戶將獲得３０元（人民幣．下同）的話費返還。活動持續一個月，預計總投入超過１億元人民幣。面對「快的打車」的來勢洶洶，剛從騰訊融資一億美元的「嘀嘀打車」開展了打車抽獎活動，乘客使用「嘀嘀」打一次車就可抽一次獎，禮品包括充電寶、彩票甚至豪華遊輪雙人遊。此外，１月１０日起，只要使用微信支付車費，乘客每單立減１０元（每日最多３筆），司機額外補貼１０元（每日最多５筆）；同時，提供每天隨機１萬個免單名額，抽中用戶車費全免。有見及此，「快的打車」迅速跟進，在１月２０日和支付寶聯合宣布，的士司機每次用支付寶收費即可獲１０元獎勵（每天最多５筆），同時用支付寶付車費的用戶也將獲得１０元返現（每天最多２筆）。接著「快的」意猶未盡，宣布再投５億元請全國人民免費打車，並在其官方微博上放話：「５億在這，你們看著辦。」根據新方案，只要乘客用支付寶付款，乘客每單獎勵１０元，司機每單獎勵１５元，較之前增加５元，收滿５筆後，再獎１０元。每天還有１萬零１個免單名額，特意比「嘀嘀打車」多一個。目前，「嘀嘀」和「快的」均沒有公告推廣活動何時結束。

　
司機和乘客的賺錢攻略

　
　　在馬雲和馬化騰開戰的背後，最興高采烈的莫過於司機和乘客。根據「嘀嘀打車」方案，乘客每天最高能省下３０元，司機則多賺５０元。而根據「快的」的新方案，乘客每天最高能省下２０元，司機最多能多賺上８５元。兩個ＡＰＰ均使用的話，司機每天能多賺１３５元，一個月多賺４０００元左右。現時北京「的哥」一般月入約５０００元，加上從打車ＡＰＰ上多賺取的錢，幾乎可實現雙倍收入。
　
　　「嘀嘀」和「快的」同時把「的哥」推上了高科技的尖端。的士方向盤四周掛著幾部手機或ＰＡＤ已經是標誌，而且手機都不是便宜貨，最少３０００－４０００元一部。很多的士司機好像成了互聯網分析師，哪個網絡較快哪個好用一清二楚。
　
　　近期網上開始流傳各種各樣的「打車攻略」。有網友分享自己的打車經歷：「我用嘀嘀叫的車，備注用微信付款，鄧師傅果斷搶了單，上車後他猛烈推薦我下快的打車綁定支付寶，說下次打車就可以用嘀嘀付一半，快的付一半，可以省２０塊，他也可以多賺２０塊。我說我回家用ｗｉｆｉ下，鄧師傅很大氣地說，我車上有ｗｉｆｉ，你搜，４Ｇ的！」對於司機為了得到返現，要求乘客用微信和支付寶分別付款，快的打車負責人表示「有可能」，支付寶負責人則表示「皆大歡喜」。

　
Ｏ２Ｏ才是真正的戰場

　
　　兩個打車ＡＰＰ源源不絕地投入資金，不停地燒錢的背後不禁讓人心生疑問：這樣的競爭能夠持續到何時？未來打車ＡＰＰ能賺錢嗎？打車軟件到底是如何實現盈利？「快的打車」的相關負責人稱，「燒錢」的目的除了競爭之外，是為了培養客戶在線打車和移動支付的習慣。「嘀嘀打車」則稱，目前是推廣階段，暫不考慮盈利，但未來的盈利點很多。如此看來，打車ＡＰＰ大戰的背後，移動支付才是最大的競爭，兩大巨頭搶佔的是Ｏ２Ｏ（Ｏｎｌｉｎｅ　ｔｏ　Ｏｆｆｌｉｎｅ）市場，讓互聯網成為線下交易的前台。互聯網公司可以通過用戶的打車習慣、打車路徑等數據的累積，與商家合作，實現多重服務提供，例如提供周邊的餐館、電影院、商場折扣優惠等等，讓消費者支持這一支付模式。
　
　　至於打車ＡＰＰ是否真的解決了「打車難」的問題？一旦獎勵終止，還有人會用打車ＡＰＰ嗎？如果兩大巨頭拓展線下支付的佈局完成，打車ＡＰＰ將何去何從？那又是另外的問題了。

【京城近觀】你喜歡喝豆汁嗎？

【京城近觀】你喜歡喝豆汁嗎？

　　「你真的要豆汁嗎？是豆汁，不是豆漿？」豆汁店的大媽問我，「這兩種東西味道可差遠了。」
　
 　　我笑著點點頭：「是的，我要豆汁。」
　
　　大媽奇怪地看著我，「想嚐一下鮮是吧？現在的年輕人都不愛喝豆汁。」

　

（經濟通駐京記者黃燕明攝）

　　一碗豆汁被端上來，大媽夾了點咸菜在小碟中，豆汁盛惠１﹒５元人民幣，咸菜免費奉送，我端著兩樣東西找到座位坐下，盯著眼前的豆汁，那色澤有點灰中帶綠，有點像淺灰色的豆漿，但又比豆漿濃稠一點。不用端起來，鼻端已經嗅到豆汁濃烈的味道，有點餿，有點酸，有點複雜，讓人望而生畏。勉為其難地喝上一口，酸得幾乎難以下嚥，像是放得太久而變壞了的酸菜味道，跟香香甜甜的豆漿差別極大。硬著頭皮喝完，待感官都習慣了那種餿水般的酸臭味後，卻又覺得舌底隱隱透出一點甜甜的豆香，讓人再三回味。
　
喝豆汁要去城南

　
　　北京是美食天堂，不同的地方的菜和小吃在北京發揚光大，可是北京鮮有屬於自己的地道小吃，護國寺小吃、九門小吃、爆肚、鹵煮、炒肝……數著數著就差不多了，不少還是清真的。豆汁可以說是其中一種最地道的北京食品，而且是北京獨有。甚至有這樣一種說法：「沒有喝過豆汁的人，不算來過北京。」衝著這句話，我本來就想著一定要去品嚐一下豆汁。不過同時也有不少人說：「你絕對不會喜歡那種味道」。雖然常常經過王府井的小吃街，但遠遠飄來的陣陣豆汁酸臭味道總是使我卻步。

　

（經濟通駐京記者黃燕明攝）

 

　　「喝豆汁一定要到城南去。」一位在城南長大的老北京計程車師傅告訴我，「你知道城南有一家豆汁店很有名嗎？豆汁很香，很好喝，你一定要去嚐一下。王府井小吃街的東西都是出了名又貴又不正宗，怎能去呢？」計程車師傅極力推薦，說得人心癢癢。剛好這天到廣渠門附近辦點事，想到自己已經穿越半座城來到了城南，就找一找豆汁店。沿著祈年大街向天壇北門方向走，一路看到好幾家豆汁店，城南果然是豆汁的集中地，著名的錦馨豆汁店和老磁器口豆汁店在附近都有不只一家分店。

　　
不能喝豆汁的算不得真正的北京人

　
　　豆汁歷史悠久，據說早在遼、宋時就是民間大眾化食品，清朝乾隆年間，更成為了宮廷的御膳。實際上豆汁是製作綠豆澱粉或粉絲的下腳料。它用綠豆浸泡到可捻去皮後撈出，加水磨成細漿，倒入大缸內發酵，沉入缸底者為澱粉，上層飄浮者即為豆汁。豆汁其貌不揚，但一直受到北京人的喜愛，原因在於它極富蛋白質、維生素Ｃ和粗纖維和糖，並有祛暑、清熱、開胃、去毒、除燥等功效。
　
　　老舍和梁實秋都認為「不能喝豆汁兒的人算不得真正的北平人。」有人說，「第一次喝豆汁，那酸臭氣味使人難以下咽。而捏著鼻子喝兩次，就有可能上癮。」如果你愛上喝豆汁，那你也算得上老北京了。

【京城近觀】不斷進化的騙局

【京城近觀】不斷進化的騙局

　　年關將至，詐騙短信數量大幅增加，近日影星湯唯墮電話騙局損失２１萬元（人民幣．下同）的新聞傳得沸沸揚揚，不少網民圍觀高呼：「原來湯唯是這麼單純的女神」、「很傻很天真」。她的名人效應對防止電訊詐騙起了最佳宣傳效果。該新聞一出我亦同時收到同事短信告知，原因無他，曾經我也差一點上當類似騙局。
　　

電信騙局五花八門層出不窮
　　

　　「這樣老套的騙局你也相信呀？」同事笑著跟我說這句話時，我已經認真地為這件事反省過很多次。剛開始在北京工作的時候，人生路不熟的我接到一個詐騙電話，首先是電話錄音告知有郵件沒有簽收，按數字轉至人工服務。騙子佯裝郵局職員，表示我沒有領取的郵件寄件方是上海某銀行。我感到很奇怪，自己從未到過上海。騙子「好心」地表示，我的個人信息可能被盜用，幫忙把電話轉至上海公安局報案。佯裝上海公安的騙子接受了報案後稱，警方查到我名下有２００多個銀行帳戶，或涉及洗錢案，然後把電話轉給該案的「檢察官」。諷刺的是，該公安自稱名字叫雷鋒，跟中國人民的學習對象同名同姓。「檢察官」稱，我要馬上把帳戶內所有錢轉入國家安全帳戶接受調查。直至這刻，我才如夢初醒發現遇上騙子，哪有官員會逼著你把戶口的錢轉出來？我表示做不到，騙子馬上掛線。歷時半天的騙局完結，幸好最終有驚無險。我受到很大教訓，開始用心地留意各式各樣的騙案。
　
　　在內地民眾眼中，我此次遇到的騙局實屬「小兒科」，騙子的手法五花八門，騙術更新十分頻繁。除了冒充警察、法院、民政局等政府部門，也有的冒充房東、銀行、航空和保險公司等等。比較新的個案包括：被害人接到假裝公安的來電，稱其身份信息被盜用，要求被害人自己重新開立「安全帳戶」，把全部財產轉移進去。被害人以為轉在自己名下很安全，對方還建議他開通「安全帳戶」的網上銀行，登記發送動態口令牌時的手機號碼留的卻是騙子的。騙子看準被害人不熟悉網銀操作這點，不知不覺地將其名下的「安全帳戶」清空。
　
　　需要留意的是，內地使用網銀的快捷支付功能不需要銀行密碼，只需要銀行卡帳號、手機號碼（銀行作發送手機驗證碼使用）和手機驗證碼。因此不宜透露手機驗證碼給別人知道，更不能使用別人的手機號碼用作銀行登記，而需要時刻多留意該電話有沒有異常情況。

「三高」人士也成為騙徒目標

　　傳統觀念中，電信詐騙的對象總是青少年、中老年人、低學歷低知識等這幾種人。但近幾年，無論是工作、學歷、個人素養、收入等都「高端大氣上檔次」的外籍人士、海歸族等精英人群也成為電信詐騙新目標，網上轉帳是他們被騙的主要途徑。這次連擁有智慧著稱的影星湯唯也未能倖免掉進騙局。騙子一旦沒得手，就會反思改進騙局。不同的詐騙集團有不同的劇本，往往是製造一件危機事件，利用人們緊張害怕的心理。騙局像病毒一樣不斷地進化，從心理學角度來看，騙子使用的升級版騙術非常高明，抓住了被害人心中最脆弱的部分。「三高」人士可能是因為工作與生活的關係，雖然平時連繫的人很多，但是層面不廣泛。在家也只是專注接收某個方面的信息，社會接觸面比較單一狹窄，很少接觸防騙信息。
　
　　騙子為了錢不擇手段，人們一旦上當或會傾家蕩產失去一輩子的血汗錢，從根本上杜絕騙案需要加強公眾的防衛意識。隨著電信騙局愈來愈多，如何防騙成為公安局的重要工作。只是，我走進附近的公安局，感覺裏面像是為市民辦理各種證件的場所，多於像一個接受市民舉報罪案為人民伸張正義的地方。除了銀行以外，走在北京街頭，很少看到防範電信騙局的提示。把馬路邊的ＬＥＤ宣傳平台滾動播出上世紀三、四十年代的烈士捨身成仁的資訊換成防範電信詐騙的宣傳短片會不會更好呢？鬧市區域除了防範小偷的提示，或許也應該加上防範電信騙局的提示；地鐵的電子屏幕除了革命電視劇的預告和購物廣告，也播播防範電信詐騙的短片吧……
　
　　「您這個月的房租沒交」，「猜猜我是誰」，一條看似普通的提醒短信、一通朋友間的玩笑電話，在騙子的精心設計下變得危機四伏。我想起小時候經常接到同學問功課的電話，第一句說的便是：「知道我是誰嗎？」接著響起一連串銀鈴般的笑聲。現在如果再撥這樣的電話給朋友，相信第一時間得到的不是劈頭大罵，便是掛機過後傳來的嘟嘟盲音。

【京城近觀】北京地鐵將告別２元時代

【京城近觀】北京地鐵將告別２元時代

　　全國最便宜的北京地鐵即將要漲價了，不管是對於剛成為「北漂」一族的我來說，還是對於北京市民來說，這肯定都不是一個好消息。日前，北京市公布有關工作方案，表示將制定高峰時段票價差別化方案，並擇機出台，意味著北京地鐵２元（人民幣．下同）低票價時代即將終結。

２元通票制是僅剩的幸福

　　目前，國內只有北京地鐵採取２元通票制，不論坐到哪個地鐵站，一律都是２元，通票制從２００７年起實施並維持至今。從去年底開始，北京地鐵要漲價的消息不斷在社會發酵並引發熱議。
　
　　有人說，在北京坐地鐵是特別沒有尊嚴的事情，在高峰時期想要坐上地鐵，等了又等不是辦法，逼於無奈使出「降龍十八掌」，把前面的人推進車廂中。地鐵內人人接踵摩肩，「親密無間」。有時候，擠進車廂時有人帽子掉到地上，外面的人會幫忙撿起扔進去。有時候，有人甚至會被擠得雙腳離地。當好不容易從擠得要命的車廂中掙扎下來，這份「２元隨便坐」的實惠是僅剩的幸福感。

　　事實上，早在２０１３年３月８日，不斷發展的軌道交通使北京軌道全路網日均客運量首次突破１０００萬大關，超越了莫斯科的日均８００萬至９００萬人次，北京成為全世界客運量最大的城市。

漲價能讓北京地鐵不擠嗎？

　　有關部門曾表示，北京地鐵調價的主要目的之一，是為了緩解地鐵擁擠的現狀。相對其他的一線城市來說，北京地鐵便宜得過分了，確實該漲了。以上海為例，上海地鐵起步價是３元，每１０公里加價１元，最高價超過１０元，價格是北京的５至６倍，上海地鐵之後還會隨著新線開通而漲價。
　
　　但是更多的是反對的聲音：北京地鐵票價上漲無法改變上下班的剛需客流。看上海就知道，地鐵價格高昂，但有不擁擠嗎？也有市民指出，把客流從地鐵逼到地面上，路面更堵。最近有調查指出，逾６０％的受訪者表示漲價不能緩解地鐵擁擠。有網友總結了「假如地鐵漲價」：
　
１﹒買車的人更多，做夢都想搖號；
２﹒交通更擁堵，打車和開車的人都增加；
３﹒四環裏房價飆高；
４﹒房租瘋漲，大家都要搬到離公司近的地方……

　　如今首都人滿為患，霧霾漫天，人們選擇地鐵出行是對環境最為有利的方式。然而，北京道路資源有限是不爭的事實，不管價格何調節，市民還是有「地上堵地下也堵」的憂慮。北京有關部門負責人表示，目前還沒有確定的調價方案，一切還在研究之中。最終方案如何只能拭目以待，不過想要透過漲價紓緩地鐵擁擠，恐怕是把問題看得太簡單了。

【京城近觀】２０１３年中國最火套餐

【京城近觀】２０１３年中國最火套餐

　　來到年底，一份套餐突然火了起來，慶豐包子店一夜成名。相信連包子自己也沒有想到，竟然會趕在年底成為了２０１３年中國最火的套餐。就在１２月２８日，國家主席習近平來到位於月壇北街的北京老字號慶豐包子店吃了一頓便餐，他點了二兩大蔥肉餡包子、一份炒肝和一份芥菜，總價２１元（人民幣．下同），隨即這份套餐受到民眾熱烈追捧。

　

21元主席套餐（經濟通駐京記者黃燕明攝）

大量民眾慕名而來，只火了一間分店

　　近日大量民眾慕名而來到慶豐包子舖月壇店一嚐主席吃過的包子套餐，甚至有的顧客特地從武漢、天津等地趕過來。筆者今天現場所見，不到中午時份，店內已經人山人海，水泄不通。月壇店增派不少人手維持秩序，店員不時高聲請客人耐心等待，因包子均是現蒸現賣。也有店員站在門口，提示想進去吃包子的顧客，要有排隊一個半小時的心理準備。

　

買完慶豐包子興高采烈的市民（經濟通駐京記者黃燕明攝）

 

　　因為店內顧客過多，店員建議如果只是想吃包子而時間又不趕的話不妨到鄰近分店，我向店員打聽了位置後，來到最接近的北營房分店，只見客人稀稀落落，服務員無精打采，桌面無人收拾。跟主席光顧過的月壇北街店比，簡直有天壤之別。我跟著點了一份「主席套餐」，有點失望，感覺有點太鹹，北京小吃不太符合南方人的口味。

　
慶豐包子舖的前世今生

　

國家主席習近平光顧過的慶豐包子鋪（經濟通駐京記者黃燕明攝）

　　擁有６０多年歷史的慶豐包子舖創建於１９４８年，是華天集團公司的下屬企業，而華天集團是北京西城區國資委的公司，為１００％純國資。慶豐包子舖起初是一家普通的小飯館，字號為「萬興居」，原址位於西單路口東南角，經營包子、小吃、米飯、炒菜等。只因所營包子口味地道，１９５６年公私合營後，專一經營包子。１９７６年正式更名為「慶豐包子舖」，從此一直以經營包子、炒肝為主。直至２００４年，慶豐包子舖被納入華天集團。２００６－２００７年間，慶豐包子舖開始以中式快餐連鎖加盟的方式擴張。從過去只有３家直營店，發展到目前全北京有１８３家門店，成為京城規模最大的包子快餐連鎖企業，其中擁有直營店３０家，加盟店１５３家。
　
　　慶豐包子舖經營品種十分豐富。包子既有傳統的豬肉大蔥、豬肉三鮮、素三鮮等，又有新增加的鮮蝦、豬肉梅干菜、牛肉大蔥等。流食品種也有１０餘種，除炒肝外，還有雞湯餛飩、紫米粥、棒渣粥、綠豆粥等。
　
　　習主席親自排隊買包子吃包子掀起一陣包子熱，包子舖第二天門庭若市，很多人興起了加盟慶豐包子舖的念頭。據了解，加盟費用是３２萬元，其中包括１０萬元的一次性加盟費用，１６萬元的保證金，６萬元的首年權益金，以後，每年要交納６萬元的權益金。不含店租，先期投入大概７０－８０萬元。

民眾力挺主席「微服私訪」

　　對於習主席這次的「微服私訪」，多數民眾力挺給「讚」。網上流傳了一份民間解讀：慶豐（清風）就是幹部要兩袖清風；炒肝（幹）就是要炒掉不合格的幹部；芥菜（戒財）就是告誡貪官們要戒財；豬肉大蔥包子就是要一清二白；２１元就是不管三七二十一，一定要反貪到底！如果習主席吃包子背後確有如此深意，實是功德無量！